Traversée de Môtiers

Lors de sa séance du 16 novembre prochain, le Conseil général devra se saisir d’une demande de crédit de 4,867 millions de francs pour la réfection des aménagements et des réseaux de la traversée routière de Môtiers.

Tout comme Couvet et Fleurier, la traversée de Môtiers attend des améliorations depuis de nombreuses années du point de vue de la circulation et ces réfections sont maintenant toutes planifiées par le service cantonal des ponts et chaussées qui est responsable du coffre de la route et de la couche de roulement. La Commune doit de son côté saisir ces opportunités pour mettre à jour les aménagements publics dont nous avons la responsabilité ainsi que les infrastructures souterraines avec l’alimentation en eau potable et l’évacuation des eaux.

Un défi permanent pour synchroniser tous les projets

A cela s’ajoute maintenant le déploiement prévu du réseau de chauffage à distance (CAD) qui doit être synchronisé sur les secteurs qui seront mis en travaux. Tous ces projets de gare, d’axes routiers, de réseaux d’eau, de réseaux de CAD dépendent les uns des autres, soit par les travaux qu’ils demandent, soit par les contraintes qu’ils imposent sur les déplacements. Leur planification et leur synchronisation est un défi permanent depuis 4 ans et le début des travaux de la gare de Couvet, et ce n’est pas fini. Les travaux de Môtiers devraient se dérouler à partir de 2028, et ce serait ensuite au tour de Fleurier à partir de 2030 environ. Pour tenir ces plannings, il faut bien sûr que tous ces projets arrivent à maturité à temps, pour réduire au strict minimum l’impact sur les riverains et les utilisateurs de ces axes. Et le passage au Conseil général est bien sûr une étape primordiale pour que le puzzle des infrastructures communales puisse continuer à être assemblé… dans les temps.